2018年智能快遞櫃市場規模將達134億元 中郵速遞易持續引領行業

近幾年，國內快遞市場迅速擴張，智能快遞櫃行業作為快遞末端的重要行業，規模也在迅猛增長。根據中商研究院發布的 新報告顯示，預計2018年，我國智能快遞櫃市場規模將達到134億元。而中郵速遞易作為快遞櫃行業市場占有率 高的企業，也將持續引領行業建設物流生態體係。

快遞櫃市場蓬勃發展，中郵速遞易解決物流末端派送瓶頸

數據預測，截止2020年，中國快遞市場包裹總量將達到200億件，隨著快遞行業持續高速增長，末端派送成本不斷增高，在末端派送方麵已經形成了“ 後一公裏瓶頸”。中郵速遞易所引領的智能快遞櫃正作為一種新型服務模式的載體，逐漸成為快遞“ 後一公裏”的主要解決方式。

圖：中郵速遞易快遞櫃2020年包裹投遞總量或將超60億件

數據統計顯示，中郵速遞易目前累計用戶規模已超過7000萬，通過整合中國郵政的約2.5萬組智能快遞櫃，中郵速遞易的智能快遞櫃規模也增加至8.1萬組。截至目前已成功累計送達快件量突破13億件，相當於完成了全國10%的包裹量。總的來看，中郵速遞易的網點布設已實現一線城市全覆蓋，二三線重點城市覆蓋的地域戰略布局，隨著快遞市場的大爆發，中郵速遞易亦將取得更加亮眼的成績。市場預計，到2020年，全國單日包裹量將達到2.2億，這也大幅增加了智能快遞櫃的需求。

中郵速遞易持續創新，不斷引領行業

而除了在物流末端“ 後一公裏”不斷創新外，中郵速遞易還對寄件端進行了顛覆性變革。在2017年，中郵速遞易正式推出24小時自助寄件智能終端設備——小黃筒。眾所周知，目前大多數消費者通過電話叫快遞員上門取件或用戶自己去快遞公司的所在地發快遞。但這樣不是等時間，就是自己跑腿，再加上各家快遞收費標準不一，同一個包裹，選用不同的快遞，價格也相差巨大，這些都是快遞行業亟需解決的一大用戶痛點。

圖：中郵速遞易創新寄件端，推出小黃筒

而中郵速遞易小黃筒則通過引入更多的科技元素，很好的解決了這些痛點，讓用戶隨時隨地都可寄件，而且采用統一標準收費，讓用戶的包裹交付更容易！可以說，在當下，在物流行業，科技是不可或缺的元素已經成為越來越多人的共識。而中郵速遞易也正是借助科技元素解決物流行業的痛點和問題，提升用戶體驗，並不斷創新，助力行業更大的變革。

有業內人士分析認為，中郵速遞易驚人發展速度背後，不僅早已說明智能快遞櫃帶來的“物流 後一公裏解決方案”已越來越受到用戶的認可，更是反映了智能快遞櫃市場充滿想象力的未來。隨著中郵速遞易邁入國家隊，與中國郵政的合作越來越深入，中郵速遞易也將憑借不斷的創新，在探索智慧物流的道路上越走越遠，在2018年再度創下新的記錄。