軌道交通運行,空間密閉且人流量大,安全檢查尤為重要。鐵路安檢通過對人體本身和行李物品的安全檢查來防暴恐事件的發生。
針對鐵路行業的特殊需求,IM体育結合自身在鐵路、地鐵軌道交通行業安檢行業多年的成功經驗,將X射線成像,液體、爆炸物探測,TCP/IP組網等多種技術融合,推出軌道交通行業安檢完整解決方案。國內首家將網絡概念引入軌道交通安檢方案,形成龐大的安檢信息網。並專門針對人流量大的場合提供高速運行模式,以提高安檢效率。那麽,關於軌道交通安檢知多少?
問題1為何進站要安檢?
“平時就是乘坐地鐵上下班,也不會帶什麽特別的東西,這也要安檢?有些浪費時間了。”,有些乘客對於安檢並不認同,認為沒有必要。
安檢是綜合考慮的需要,與乘客出行習慣的養成、線路客流情況、城市發展的現狀、安全保障需要等多個方麵相關。國內軌道交通安檢, 早是北京在2008年奧運會啟動的。目前,國內各大開通軌道交通線路的城市,基本都要安檢。
問題2安檢有何標準麽?
“在軌道交通站點內進行安檢,全國還沒有統一的標準。”目前,安檢按照公安局與交通運輸局聯合發布的《軌道交通禁止限製乘客攜帶物品目錄》執行,主要原則歸納起來十六個字:人、物同檢,逢包必檢,逢液必檢,逢疑必檢。在安檢儀器的配備上,也沒有統一的標準,一般會有X射線安檢儀、手持金屬探測器。
問題3行李太多時,能否隻檢查大件?
在乘坐地鐵出行的高峰期,尤其是春運期間,一些大客流站點,乘客多、攜帶的行李也多。為節省時間,有市民建議,“可以對大件的行李進行安檢,小包就算了。”還有市民提議,“包裏東西很少,安檢員打開直接看看就行了。”
對此,隻對乘客大件行李進行安全檢查,無法起到禁止或限製攜帶違禁物品乘車的作用,一些小包有夾層,若放置一些道具之類的,僅靠安檢員肉眼是很難判斷出來的,可能出現漏檢。為此,放在X射線安檢機上十分必要。
問題4
剛下火車,能否持火車票免檢?
有的站點,與兩大國鐵站點無縫對接。有不少乘客是直接下了火車,就去換乘地鐵的。為此,有乘客建議,“在上火車之前已經安檢了,換地鐵的時候,能否持火車票給予免檢?”
有這樣想法的乘客不在少數,免檢不現實。以合肥火車站為例,這裏有四個大型出入口,在站前廣場西側,還有多個與公交站對接的出入口,人流龐大。安檢人員無法確定乘客來源,而且無法保證部分乘客在換乘期間,不攜帶一些違禁物品。
問題5
食物過了安檢儀,有輻射麽?
隨身包等進行安檢,一些市民擔憂:放在包裏的水果、饅頭這些新鮮食物過了X射線安檢機,會有輻射殘留嗎?經常吃被X射線照射過的食物安全嗎?
X射線安檢機有強有弱,但肯定都是在安全線以下的,市民可以放心。所有這些裝置要安裝使用,所有這些設備出廠前,都必須經過權威部門檢測機構的檢定,在國家規定標準範圍之內,而且水果等食物不會因為X射線的照射產生殘留。
問題6
金屬探測器對孕婦有危害麽?
在各站點的安檢中,除了過機檢查外,安檢員還會用手持金屬探測器對乘客進行檢查。而在火車站等大型站點,乘客進站還需要過安檢門。如果是孕婦,這類檢查有傷害麽?
安檢門使用的是低頻電磁場,目的是檢查有沒有金屬物品。對所有人都是安全的,也包括孕婦。手持金屬探測器,也是如此。針對孕婦的擔心,目前,安檢員也調整方式,在乘客提前告知的情況下,對她們僅以女安檢員手檢即可。
問題7
包包很名貴,會不會被弄髒?
在機場安檢,每台X射線安檢儀前,都配備了置物筐。乘客隨身小件物品和名貴箱包可放進置物筐,不會弄髒損壞。
現階段安檢以快速、準確為目標,暫時還沒有增加置物筐的考慮;若增加,至少還需要配備一個安檢員。在目前的條件下,乘客若有貴重的包包,可以隨身攜帶一個方便袋,安檢前放入袋中,再放在X射線安檢儀的履帶上。另外一方麵,也會要求工作人員定期保潔安檢儀。
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